1、点火正时调整不当，调整点火正时；2、分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应检修调节装置。其中点火正时调整不当最为点火提前角过小需要到维修店找专门的工作人员进行调整。以下是点火提前角不正确的危害：1、点火提前角过大：容易造成爆震，活塞上行受阻，发动机工作效率降低，热负
2、点火提前角会随着这些因素而改变，由于看不到实车以及使用环境无法做具体的判断，建议联系4S店对实车使用做综合判断给出具体答案；3、点火正时不是固定的，随着发动机工况，温度等是理论上最小点火提前角是0度，但为了防止气体混合，往往设置在5度以上，这也是起步速度所需的角度。最大点火提前角不宜过大，一般不超过60度，否则振动和温升问题会
1、发动机点火提前角低于正常值，可以用专用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大；当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩1、理论上，最小点火提前角为0度，但为了防止混合气体，经常设置为5度以上，这也是启动速度所需的角度
58040513822017/10/07 22:13:汽油机点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞
(2)检查、调整点火提前角
从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使点火正时提前角度偏低，会影响发动机的效率：1、理论上，最小点火提前角为0度，但为了防止混合气体，经常设置为5度以上，这也是启动速度所需的角度。最大点火提前
