火花塞是负责将点火线圈形成的高压释放，形成电火花，点燃可燃混合气。其发生的更多的是物理放电，还有燃料采用双点火系统的发动机，双个火焰可以促进发动机效率更高，提供更快、更完全的燃烧，从而增加发动机的功率。4、现代主流汽车的双火花塞方案由于汽车和摩托车的发动机较小，放置双火
点火线圈和火花塞是汽车发动机上两个不同的重要部件，其区别在于作用不同，点火线圈是将车载电瓶提供的12伏电压进行转换，可以达到成千上万幅电压，然后提供给火花塞，通过火花塞激发出点火线圈的作用是将汽车的低压电变为高压电，并适时送到点火缸火花塞，击穿火花塞间隙，点燃混合气使发动机做功。同时这个产品逐渐被行业加深了解认知，原因很简单，因为国家开始对于车辆生产的要
(#｀′)凸 点火线圈可将12v电压转换成数万伏，火花塞的另一端直接与点火线圈相连。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。点火线圈虽然不属于需要定期更换的易损件，但是长时间工作在高温环境下，火花塞的作用与功能是：是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧。火花塞的种类有：1、准型火花塞；2、缘体突出型火花塞；3、电极型火花塞；
火花塞和点火线圈的区别在于作用不同：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸中的可燃混合气；点火线圈是将低压直流由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确
＞＾＜ 火花塞的作用主要有以下两个，以下是关于这两个作用的具体介绍： 作用1:在燃烧室内并由由点火线圈透过分电盘经导线，供给火花塞大约2万至3万伏特的高压电，用来点燃混合气体，从而产生点火线圈的作用是产生足够电压的高压电流，通过高压线，高压电流到达火花塞，进而在火花塞的中心电极和侧电极之间跳火，产生强烈的电火花。点火时，点火线圈将产生20000V左右的高压电。
