柴油发电机电控高压共轨燃油喷射系统由低压供油部分和高压供油部分组成，高压油泵是电驱动，将油箱里的燃油抽上来，像我们常见的抽水机一样。被快速抽上来的燃油通过油管来到喷油器附若压力传感器电路方面无问题，则需要检查燃油计量单元方面是否故障。计量单元开度不符合供油需求，也会导致共轨压力低。过大则供油过足，压力偏高。拔出高压油泵
柴油机高压共轨燃油压力能达到20Mpa。作用：高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭高压共轨系统的工作原理分为四个步骤：供油、压力调节、喷油和回油。下面将详细介绍这些步骤。1. 供油：柴油车的油箱中存储的燃油被高压燃油泵抽入共轨中。共轨是一个储存燃油
(#｀′)凸 高压共轨压力传感器0 281 002 493压力调节器价格：具体价格可联系面议我司主营产品：1. 柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、喷高压共轨是柴油发动机的燃油喷射系统，现在最高压力一般是1600bar到2000bar，如果一瞬间燃油从某一缝隙喷出，在离喷出处很近的地方，是会有很大的破坏力的，就像是
1:长城GW2.8TC型增压共轨柴油机(Bosch的CRS2.0系统) 当共轨压力传感器失效，发动机无法起动及运行。故障原因分析：起动时，ECU以共轨的压力为参量来控制喷油器的了解高压共轨压力详情北京策达鼎略科技有限公司店铺信息成立时间2011-09-02 注册资本100万元主营商品：道依茨整机；道依茨配件；发动机总成销售品牌：道依茨、策达鼎略、原厂厂家地址：
