●﹏● 一般行驶四六万公里需要更换火花塞。如果汽车油耗增加或动力不足，可能需要更换火花塞。火花塞和点火线圈是发动机点火系统中的重要部件，火花塞是易损件，需要需要更换的摩托车火花塞故障症状：启动困难、功率低、排气量过大、油耗增加；火花塞损坏严重，顶部有伤痕、黑线、裂纹、电极熔化。判断火花塞是否损坏的方法：拆
发动机无异于摩托车的心脏。在发动机中，火花塞这一环就至关重要！那么火花塞什么时候该换？出现什么问题后需要更换火花塞呢？摩托车火花塞判断要换的方法是：1、观察火花塞上有无沉积物；2、观察绝缘体顶端有无灰黑色条纹；3、观察电极变圆且绝缘体结有无疤痕，有以上情况的都需要更换新的火花塞。火花塞俗
╯ω╰ 摩托车火花塞怎么判断要换1、加速不顺畅：在行驶过程中，如果发现汽车加速较弱，影响汽车加速的非线性，很可能是火花塞的性能降低，因为火花塞的电极间隙过大，点火能力不稳定或根本无这个时候需要及时检查更换火花塞。如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速
˙０˙ 摩托车火花塞怎么判断要换火花塞的更换：1.加速不稳：在行驶过程中，如果发现(查成交价|参配|优惠政策)汽车加速较弱，影响汽车加速的非线性，很可能是火花塞性能摩托车的类型有很多，所以火花塞的材质也会有不同，通常情况下，镍材质的火花塞是20000~30000公里左右更换，铂金的火花塞在行驶40000-50000公里后必须要更换，铱金火花塞材质比较耐磨损
