摩托车火花塞故障需要更换的症状：出现启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加的症状；火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象。判断火花塞是否损坏的方法：拆2、摩托车火花塞电压不稳定。摩托车点火线圈和电子点火器内部假短路，都会引起点火线圈初级假搭铁，高压输出极不稳定，使火花塞点火电压处于失控状态. 2 3、摩托车点火导线与发
其实看火花塞的颜色就可以判断出它的好与坏和发动机的一些症状。火花塞颜色显黄褐色的时候它的性能是最正常的，这时候表明发动机的燃烧状况最佳，车辆的燃油消耗量也是最小的。如果判断火花塞好坏的方法：将火花塞插入高压帽内并在发动机上搭铁，踏动启动杆来观察火花。这种方法，往往需要两人操作。由于车身的晃动常常给观察带来很多不便
在判断使用中的摩托车火花塞好坏时，首先要做的就是跳火实验。当火花塞能准确地从火花塞的中心电极到顶部判断摩托车火花塞是否应该更换有六种方法：1.看摩托车能不能启动：如果能启动，说明火花塞还能用。虽然可以启动，但是火花塞里程长会影响车辆的加速和油耗。建议去维修店检查，再确定
怎样判断摩托车的火花塞已经坏了火花塞烧蚀发现火花塞顶端有疤痕或是破坏，电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞摩托车的火花塞坏了表现出来的常见症状是，车辆在启动的时候会打火比较困难；车辆正常行驶的时候容易出现突然断火的情况；还有车辆的动力方面会明显的欠缺，感觉行车无力；油耗也会明显
产生原因：空燃比不正确，混合气过浓或者空气滤清器太脏，电喷车型喷油压力过高或喷射时间过长，化油器的自动阻风门失灵，频繁短程驾驶，火花塞太冷，热值的数字太一、怎样判断摩托车的火花塞已经坏了摩托车性能不好或有故障时，如何检查火花塞好坏？视觉上如果观察到的如：变形、烧蚀、积碳严重等说明有问题，直觉之外的需要
