下面小编为大家整理5个宝马3系车友关于《宝马3系，点火线圈淘宝才110一个原厂，修理厂拿4S店的点火线圈500一个，有差别吗》的建议，具有很好的参考价值。车友建议一位宝马530Li的车主说，他车搭载B48发动机，最近去做二保，可是4S却要求更换火花塞，才2万出头啊，记得之前车都是6万以上才换的，感觉这新车2万就换有点太坑了，结合B48发动机出来前，那段
∪＾∪ 我的才换完，全套免费的。4S店良莠不齐。宝马5系火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。宝马5系火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。①如果您不知道该
≥△≤ 点火线圈更换需要一次更换4个吗？建议一起更换。根据维修经验，缸内直喷的发动机点火线圈损坏一两个后只更换损坏的点火线圈，不久另外几个也会坏掉，故建议更换宝马点火线圈通常在10万公里以上更换。点火线圈的简单解释是使火花塞产生火花并点燃气缸内混合气体的部分。点火线圈的故障往往是由于燃油质量不好，不能充分燃烧，导致火花塞积碳过多，
这个要看实际情况，如果汽车上的点火线圈是因为自然老化故障而需要更换的话，那么即使只有一个出现故障，其他的也可能寿命将至了，最好还是4个一起换，一起更换解决后顾之忧；如果点火线圈点火线圈一般10万公里就要更换一次。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时
