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点火线圈线路怎么测量,如何判断点火线圈有问题

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测量点火线圈的步骤如下:1 .将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔下点火线圈,用万用表测量一端的检测点火线圈具体方法如下:1.将车辆点火开关置于ON挡,拔下点火线圈插头。2.用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线。3.拔下点火线圈的插头,用万用表一端

1、首先在用万能表测量点火线圈的时候,需要将车辆的点火开关安置于ON档,再拔下点火线圈插头。2、准备好万能表,用一端测量3号针脚,另一端测量地线。3、把点火线圈的插头拔下来以后充电时间由电瓶电压和发动机转速控制,确保每次充电能量一致,点火线圈有3线和4线两种,3线为电源正,负,开关控制﹙ECU指令﹚,4线多了一条点火检测线,能够检测

步骤一:将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路。1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路。

最好的方法是替换法,万用表只能测其通断、电阻值作参考。但点火线圈故障大多是匝间短路(高压击穿)’用万用表无能为力,也可以用电瓶电瞬时接通输入端(初级),输出端会有高压输出(次级(1)关闭点火开关,拆下点火线圈总成。2)用万用表测量次级线圈的电阻值,应为7.0 ~ 9.5kω;(在20℃和68℉)时。如果电阻不好,更换点火线圈。好了,今天汽车小编的朋友们就如何测量点火

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