1.汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。2.按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，在大修发动机时，通常都要更换“四配套”，即更换活塞、活塞环、活塞销以及气缸套，它与连杆共同组成了发动机的活塞连杆组。这是发动机最核心的零部件，也是维修发动机时技术含量最高
【太平洋汽车】汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、磨轴等，按照标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。汽1.发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、磨轴等。按照标准，4套都需要更换，分别是活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴垫、连杆垫、正时皮带和张
⊙０⊙ 这种发动机缸体设计紧凑，噪声与振动小，散热性能好，但发动机大修技术精度要求高，给大修工作带来一定难度。【总页数】1 页(P77-77) 【关键词】发动机大修；缸套；工程机械；发动大修发动机必须更换的零件目录1 活塞2 活塞环3 活塞销4 气缸套5 曲轴主轴承（大瓦）6 连杆轴承（小瓦）7 曲轴止推片8 所有皮带（正时皮带、发电机皮带、方向助力泵皮带
那么下面就简要说明，大修发动机一般都会更换哪些东西。1.气门这个大家都不陌生，就是个“门”，一开、一关气进来了，这个大修时一般必须换的。2.气门油封它就是套在气门杆上靠图上镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着
这是缸套和活塞配套使用，新缸套和旧的活塞很难做到配套，所以必须一起更换。但是镗缸不一定这是因为现在很少采用加大活塞的办法来修理发动机，只有加大为0的活塞汽修师傅介绍，大修发动机时，缸体内部的缸套一般需要更换，这台大修的发动机就换了缸套！下图绿色箭头所示，发白的一圈金属就是新下的缸套！大修发动机时，组装发动机的所有螺丝以
