●０● 有一个点火用电子控制装置，通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的上图就是测出的初级点火波形，图中1代表发动机电子控制单元接地，2代表发动机电子控制单元断开触电产生感应电压，3代表燃烧线，4代表线圈振荡。初级点火信号波形分析如下图为一个电子
∪▽∪ B、发动机供油系统出现异常C、发动机点火系统出现故障D、燃油泵出现异常或故障正确答案：A 本题分析41、这个标志是何含义？A、对向先行B、停车让行C、单行路D、会车先行正确答案：D 本题分发动机点火器工作原理是按照信号发生器输入的点火信号接通或断开点火系统的初级电路，使点火线圈次级绕组产生点火高压电。发动机点火器在发动机的气缸上。点火器
点火线圈工作示意▲ (2)流往初级线圈的电流当发动机运转时，根据发动机ECU输出的点火正时信号(IGT),蓄电池的电流通过点火器流到初级线圈。结果，在线圈周围产生磁力线，此线圈在中心包含一个磁芯。58.通过计算，曲轴正转和反转输出不同的脉宽信号，正转计数器加1,反转则计数器减1,来最终确认发动机停机时刻的曲轴角度，在下次发动机启动时，依靠上一次发动机停机的位置，ecu可以判断
在点火高压线上用绝缘的导线先绕大约10圈（绕向任意），利用耦合方式得到点火脉冲信号且不影响汽油机正常工作。信号从绕线两端输出。如果信号幅度不够，可试着多绕15驾驶机动车在没有交通信号的路口遇到前方车辆缓慢行驶时要依次交替通行。正确错误16车辆行至交叉路口时，左转弯车辆在任何时段都可以进入左转弯待转区。正确错误17驾驶机动车造成交通事故后逃
∩ω∩ 汽车发动机点火信号电路一般是指点火正时信号处理电路。汽车发动机点火信号电路一般是指点火正时信号处理电路，正时发动机点火器的工作原理是根据信号发生器输入的点火信号，接通或切断点火系统的初级电路，使点火线圈的次级绕组产生点火高压。发动机的点火器在发动机的气缸上
