高压共轨系统工作原理电控单元根据采集的各种实时参数(车速、节气门开度、曲轴转速、凸轮轴转速、油轨压力等等)精确计算当前所需喷油量(喷油量大小取决于油轨压力和电磁阀开启时间根据以上对电控高压共轨的工作过程分析，从中得知，发动机的传感器对发动机的启动性能和动力性起到关键性的作用。并结合故障现象对主要的几个传感器进行检查1、检查水温传感
高压共轨柴油机原理指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。。共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射高压共轨柴油机的耐久性很好，很多卡车、半挂车都在使用这种发动机。柴油机的效率高于汽油机，柴油机的工作原理与汽油机不同。普通汽油机需要火花塞点燃可燃混合
●＾● 工作原理、结构构造与传统机大致一样。区别：前者只有一个喷油泵，一个高压共轨管蓄压大致350公斤以上，然后由高压油管分至各缸，油头开启、关闭由直流电磁阀控制高压共轨柴油机原理指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼
