点火线圈和火花塞一样，都是有寿命的，也是属于易损件，但是，点火线圈的寿命要比火花塞寿命长。点火线圈一般都是有问题才更换，不过，也有车主为了追求更好发动机点火性能，提前更换并没点火线圈不属于易损件，这个部件没有明确的更换期限，只要点火线圈损坏了，就需要更换了。点火线圈属于汽车发动机的点火系统，这个部件与火花塞连接。火花塞是一个需要定期更换的易损件
＋＾＋ 火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。但汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不属于易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作时间久了也会出现故障，所以
1.汽车的发动机都是有点火系统，组成点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈。2.火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响点火火花塞是一个需要定期更换的易损件，假如火花塞长时间不换，那火花塞的电极间隙会变大，这样子会关系点火。火花塞长时间使用电极上还可以出来积碳，这样子也就会关系火花塞点火。点
汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。但是如果点火线圈长时间工作在高温环境下就会失效，所以点火线圈一般不容易损坏，不属于易损件，而火花塞在使用一段时间后，其正常的工作性能会下降，比如开口间隙增大，积碳增多，出现这种情况是需要及时更换新的火花塞的，以保证发动机能正常
点火线圈和火花塞是易损件。一般来说，发动机点火系统中的高压线很少有问题。主要问题是火花塞的性能下降。如果汽车使用劣质火花塞，会导致加速无力，有时还会颤刹车片本身就是易损件，但是在我们检查更换汽车刹车片的同时，也要注意汽车刹车盘表面的状况，如果出现比较清晰的划痕，建议更换新的刹车盘，更好的保障我们行车的安全性。雨刮保养可
