四配套在什么情况下要换四。在下列情况下，应更换配套设施：1.发动机过载：发动机转速越高，负荷越大，进入曲轴箱的混合气就越多，容易导致油气分离器过载失效。22、检查气泵，窜油的情况严重该对症下药。3、检查干燥罐是否堵塞，如果有堵塞清洗干燥罐或换新。如果通过这些简单方法还是不能解决漏油问题，就得破费去维修站点了。下排气漏油不
在大修发动机时，通常都要更换“四配套”，即更换活塞、活塞环、活塞销以及气缸套，它与连杆共同组成了发动机的活塞连杆组。这是发动机最核心的零部件，也是维修发动机时技术含量最高1、下排气机油滴油严重。2、下排气不大、排气管烟色正常。3、气门盖无异常。02 故障原因分析发动机虽然正常，但还是有一定的活塞环窜气的，压缩过程混合器进入曲轴箱，但是对发动
╯＾╰ 汽车四配套指的是发动机气缸套、活塞、活塞环、活塞销，四配套是汽车维修中的学术名称，全称叫发动机四配套；在大修发动机时，维修师傅经常讲到要更换“四配套”，即烧机油特别严重状态下，需要换四配套，比如缸筒严重磨损，有高台凸出，用手伸进缸筒可以摸出来。还有就是，大小瓦磨损严重间隙过大。
在大修发动机中，通常需要更换“四配套”，即更换活塞、活塞环、活塞销和缸套，他们与连杆一起构成发动机的活塞连杆组。这是发动机的核心部件，也是修理发动机时技术含量最高的部件，其四配套在如下情况要换：1、发动机过负荷：发动机转速越高、负荷越大，窜入曲轴箱的混合气就会越多，容易造成油气分离器的过载失效。2、间隙过大：缸盖气门导管和气
