火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。但会烧电脑板，一般接插件型号不一致，一般也插不上。
＋ω＋ 至于积炭的害处，这里就不多说了，主要影响发动机效能发挥。解决办法：点火线圈损坏，应该马上修理，要想解决也可以，就是拔掉损坏了点火线圈的喷油嘴电控插头，不过这个有些难度了询问得知，拆过仪表台，用电脑读取，一群故障码，怀疑为安装错误，插头忘插或者插错，检查，友情提示，插头忘插了，无所谓，但是擦错了的话，有时候会引起电脑版损坏汽车怠速抖动高压包点火线圈没问题怠速
曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件动平衡不合格，发动机支脚垫断裂损坏，发动机底护板因变形与油底壳相撞击等，这些原因只会造成发动机振动而不影响转速。三、怠速不稳的诊断方法进气可以，如果点火线圈出现故障，可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断和读出。检测点火线圈的方法如下：通过电脑测试仪，插入OBD接口读取故障代码。如果显示
答：你的车可能是空气流量计针脚错误引起的怠速抖动，大众车共同故障是：空气流量计，点火线圈，氧传感器。它们都属于易损件。1.8T的发动机为AWL,电脑引脚与1.8L基本相同，但个别引会造成发动机乱火，动力下降，转速忽高忽低，发动机震动加剧，甚至无法启动；只有一些双缸同时点火（或叫分组点火）的发动机，1、4缸缸线互换位置，其影响不大或没
∪▽∪ 和控制电脑有直接的关系，因为控制高压包的点火器是在电脑内部，点火器控制高压包跳火电流较大，造成的点火线圈经常坏，需要更换发动机电脑多半是因为电脑监测到错误的进气量信号或者水温信号导致喷油量不准确。4、燃油品质不行如加到了有水的汽油，汽油标号过低。点火系统1、不点火不点火相信大家都能够理解，这个也
