电喷摩托车的点火器其实就是ECU，它是电喷摩托车的行车电脑，也是电喷摩托车点火系统中最精密、最重要、最贵的部件，它对电喷摩托车的性能影响非常大，没有特殊情有的。电喷摩托车与传统摩托车的区别在于用电控燃油喷射系统取代了化油器，汽油机点火器必须要有。
火花塞电极长时间使用也会出现积碳，也会影响点火能量。建议大家平时用车的时候按时更换火花塞。买火花塞一定要选择大品牌的正品。部分高端电喷摩托车有高压部分高端电喷摩托车有高压线圈，只有部分化油器发动机的低端摩托车可以使用点火器。购买点火器时，一定要选择大品牌的正品。2摩托车点火哒哒哒不启动这种情况
火花塞长期使用电极上也会产生积碳状况，如此也会干扰点火能量。提议大伙儿在日常用车时按期更换火花塞，在选购火花塞的情况下一定要选择大品牌的正品产品。有些高端的电喷摩托现在的电喷摩托车不再需要点火器了，已经被ECU取代了功能，ECU内部包含存储单元，它能将各传感器或其它装置输入的信息进行综合处理后，输出执行指令。它其实就是一部微型电脑。
电喷摩托车打不着火的原因有：1、喷射单元损坏，或者不喷油或5A保险丝熔断；2、角标信号传感器接触不良；3、机磁场不强；4、电瓶故障；5、点火系统线路有问题；6、油长时间使用火花塞的电极也会发生积碳，也会影响点火能量。建议大家平时用车时按时更换火花塞。购买火花塞时，一定要选择大品牌的正品。一些高端电喷摩托车有高压线圈，只有一些化油器发动机的低端
摩托车电喷有火花塞。所有机动车都要点火，点火就要用火花塞。电喷系统就是取代传统（化油器）气化汽油的普通摩托车的点火系统结构很简单主要有触发线圈，充电线圈，点火器，高压包组成，这套点火系统相对电喷系统来说就是傻瓜式的定值工作高端车型会将点火器集成在电
