≥ω≤ 一般是因为变速箱齿轮磨损、或挂档拉线连杆损坏、挂挡机构球头及拨叉故障。建议及时检查变速箱各部件，确保4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的
o(?""?o 想必大家都想了解一下大众捷达起步挂挡困难是什么原因，那么下面我们就一起来了解一下吧。大多数是由于变速器齿轮磨损、或挂档拉线连杆损坏、挂挡机构球头及拨天空根据您的情况，建议您检查一下发动机的积碳问题，由于积碳导致动力输出问题会导致加油无力等现象，检查一下变速箱油是否过多或过少，导致不好挂挡。检查一轴是
下面小编为大家整理3个捷达车友关于《捷达1挡挂档难挂》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、第一、方面1、变速箱一轴生锈，从动盘无法正常运动，回位不良捷达(查成交价|参配|优惠政策)也出现过这种问题：起步时升挂2档时出现不好挂档、不顺顿挫、退档等，但挂其他档位时都是很顺畅的。期间有去死S店检测维修做了波
您可以先尝试下多踩两脚离合试试能不能挂上。同时一档不好挂通常也是因为：1)拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后一档和倒档没有同步器，分离不彻底。换挡时，箱内齿轮持续转动，换挡困难。建议去专业维修店调整保养。
∪﹏∪ 同步器挂了？起步前或者倒车前随便挂个其他档位试试…如果缓解了，就是同步器挂了…还有可能是拉锁长度熄火后好挂，着车后不好挂。基本确定离合器分离不彻底，剩下就交给修理厂去干，该调的就调，变速箱该抬的就抬。车热后不好挂，变速箱油润滑油在升温后，润滑不好
