而F135虽然推力更大，但其涵道比也扩大到了0.57，所以相比于涡扇15，F135推力虽然更大，但高速性能却并不占优。同时涡扇15和歼20这个组合也值得一提。歼20相当激进的气动设计很大程度上都是为了在何况在歼-20独特鸭式气动布局的加持下，其超音速性能已经是最为优越的，如果涡扇-15还有推力矢量技术的话，那单凭这一项在战机中也可拔得头筹。需要正视的是尽管有了不小的起色，但
而我国的涡扇系列发动机，运行时间可以达到三千五百个小时，因此使用寿命这一点则是超过了美国的。因此涡扇15的研制成功，对于我国来说是非常重要的，也提升了我国的军事实力。虽然网涡扇15的综合水平，可以说和美国的发动机是同一档位，这已经说明我国的航发研发很了不起了，而且这款航空发动机对我国的航空事业来说，非常重要，已经极大缩短了和美国航空发动机之
不过从整体技术发展水平来看，涡扇-15发动机仅达到了美国上世纪90年代水准，与美国最先进航发系统依然存在20余年差距，所以我们还需要继续努力追赶。军情集结号#按照这些人的说法，涡扇15的推力为18.5吨，但是在推重比、油耗、寿命等关键指标上都没有提及，而以往我国的航空发动机在这些方面上都比美国要差一点，因此涡扇15的这些方面肯定也要
从公开的信息来看，涡扇15最大推力可以达到18.5吨，而美国F22所使用的F119发动机，推力是15.6吨。也就是说，从推力方面看，涡扇15是完全超过F119的，在推力上达到了世界第一梯队的水平！最近另外几个消息，我想大家也听说了，中国的涡扇15已经开始量产，推力能到18吨，比F135低一些，但也达到或者超过美国F119发动机的水平，这样歼20就可以更加接近网友说的完全体状态
所以综合比较，涡扇-15确实和F-119还有很大的差距，如果想要在短期内追上，可能度不高。但是按照我国进步的速度来看，相比较过去几十年换算成比例的话，超越美国只是时间的问题。文/轩而美国的这一款f119涡扇发动机的最大推力可以达到18吨，由于是上世纪90年代就已经完成了的一款涡扇发动机，所以也难保他们在现在不会做改变。而俄罗斯的产品30发动机的最大推力可以
