汽车点火装置有两种，即机械点火和电子点火。汽车点火装置的主要部件由蓄电池或发电机、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞及相关调节电路组成。汽车电子点火与上述两种点火系统相同，它以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈将电源的低压电转变为高压电，再由分电器将高压电分配到各缸火花塞，并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工
③点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。④点火时刻应适应发动机各种工况的变化。一)填空1)能够击穿火花塞电极间隙，在火花塞电极间产生电火花的最低电压称为__。2)为点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火信号由什么传感器
汽车在行驶中，发动机满载低速时需8-10KV的高电压，起动时需要19KV正常点火一般均在15KV以上。为保证可靠点火，点火系统所能产生的最高电压必须总是高于火花塞的击穿电压，考虑各为此，从发动机点火控制系统的控制策略出发，设计了一种能提高发动机点火控制精度的新型电子点火控制装置。1、系统工作原理发动机点火时刻是通过控制点火提前角(即点火时活塞位置
╯△╰ 集成电路点火装置：由蓄电池或发电机向点火系提供电能；由集成电路控制点火电路的通断；由信号发生器控制点火时刻；由机械式自动调节点火时刻，信号发生器的种类与3、在更换燃油或安装分电器时进行人工校准点火时刻。电子点火装置的组成由点火线圈、信号发生器、电子点火器等组成。信号发生器：将非电量转换为电量的传感器，它通过一定的方式将
美国克莱斯勒公司（Chrysler corporation）首先创立了模拟计算机对发动机点火时刻进行控制的控制系统。传统的点火系统，其点火时刻的调整是依靠机械离心式调节装置和真空式调电子点火装置要达到上述要求，就必须进行精准地控制汽车发动机点火时刻，这就需要先进的电子控制技术作为基础保证。随着电子控制技术的发展进步，晶体管在电子控
