气门哒哒响的原因：1、气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重；2、机油粘度过大和机油量不足。发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大，对于发动机的使用寿命一般新车买来就有的哒哒哒声，一般都是正常的声音，如果发动机用了一定的时间后，突然出现不一样的哒哒哒声，那么才有可能是故障声音。那么发动机有那些故障原因引
新车都会有这种声音的，很轻翠的哒哒哒声，这个很正常，如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生一般气门调节器和喷油嘴工作状态下的哒哒声是正常的，如果出现比较明显的高于这个声音的异响出现就说明有问题。首先
发动机冷机时，机油压力没有完全建立，所以气门间隙可能比较大，会有明显的“哒哒”声，等机油压力稳定后就消失了。但是，当新技术发动机冷起动时，其实“哒哒哒”的异常噪音是正常【太平洋汽车】这是正常现象。新车怠速时发动机会出现一些很轻的，很有规律的“嗒嗒嗒嗒”声音。这种声音并非每款新车都会出现，但即使有这种声音也不必担心，这叫“直喷音”，是直喷发
首先我们了解一下气门的工作原理，曲轴旋转带动活塞在气缸内做上下往复运动，并通过链条带动凸轮轴，再由凸轮轴的凸缘顶压气门从而让气门实现开启与关闭，开启与关闭的过程中会正常发出5、如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一
