虽然铝合金的强度不如高强度钢，但是铝合金却有着更好的延展性，可以通过自身形变溃缩来达到更好的吸能作用，另外以精湛的工艺加工出来的全铝车身，其强度和刚性而铝合金具备了刚性和韧性，吸震作用当然要比钢好（当然，这也和车架的设计和用料有关系）总之，无论是山地还是公路，铝架都是很好的选择。
为什么铝车身比钢车身结实之所以铝车身比钢车身结实，是因为铝材质车身的在与空气接触后，会发生氧化反应，还会在汽车表面形成一层氧化膜，使车体不容易发生锈蚀；另外一种原因就是，铝业内专家表示，钢车身和铝车身各有优劣，不能一概而论.汽车工程研究院材料工程师介绍说，钢制车身优势主要是技术成熟度比较高，成本相对较低，但重量没有显著优势
其实“全铝车身”并不是白车身全部采用了全铝的材质，大众口中的“全铝车身”只是车身所使用的铝合金材质超过了白车身钢材质的比例。铝制车身所采用的“铝”不仅仅只是铝这么简单，同样体积的铝合金要比钢材轻将近一半。铝合金的拉伸强度超过钢，但是在韧性上却比钢差很多。简单地说，就是铝合金更硬但也更脆，而钢虽然软却更具有韧性。希望我的
＞﹏＜ 2、然而，铝合金车身的成本更高，而且铝合金车身相对钢制车身来说更易碎，碰撞后很难像钢车身一样通过钣金喷漆维修，后期维护费用非常昂贵；3、另外，由于硬度低，耐导读：如果要比较一下钢和铝合金的性能，最简单的物理性能就是，铝合金的抗拉强度要比钢铁高，但韧性要差得多，而且两者的重量也不一样，一块铝合金的重量要比钢铁轻上一倍。铝合金的抗
