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老凯越报点火线圈1控制电路,点火线圈的控制电路

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通过上述发动机系统的基木检查,可以排除发动机机械、喷油器及其线路、点火线圈、火花塞等故障。分析引起中高速缺火的原因还有燃油压力、附件皮带及其驱动部件点火控制电路、真空泄车辆速度信息电路故障没有信息车身控制模块B0001 车速信号故障传感及诊断模块B0016 乘客正面气囊起爆

1、别克凯越点火线圈继电器在发动机舱内部的保险盒内,保险盒盖内有说明。别克凯越点火线圈在发动机的气缸盖上。点火线圈没有特定的更换周期。点火线圈是汽车点电压没测,但是烧气也是缸1失火。发动时电瓶电压测了的14.1伏。来自车主的问题电压没测,但是烧气也是缸1失火。发动时电瓶电压测了的14.1伏。来自车主的问题电压没测,

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看看点火线圈的保险是不是烧了。没事的话,看看保险丝盒下面的线路有没有磨损。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】可以去4s店检测。凯越点火线圈的测试方法是:1.点火线圈分为两部分:初级一端接12v正极,另一端接最后一级点火的功率放大器。启动发动机时,初级冷端从12v跳到0v。可以用指针式万用表

1、凯越点火线圈坏了的症状如下:1、在怠速状态下,车身抖动明显。2、观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音;2、在行驶过程有可能是电脑板有问题,启动的时候看发动机转速数据可以判断曲轴是否有问题,如果曲轴的信号正常,电脑板没有点火信号线输出给点火线圈,那就是电脑板的问题¥ 2 题目:凯越车在

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