排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%,氮氢化合物排国五和国六的发动机区别是排放量不同：国五发动机的一氧化碳排放量为每公里1000mg；国六发动机的一氧化碳的排放量为每公里700mg。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀
国五和国六发动机最大的区别就是国六发动机使用了三元催化器，这种三元催化器的性能更好。现在有很多国六标准的汽车都采用了三元催化器，因为发动机使用三元催化但混合气浓度的增加会导致燃烧减弱，产生更多的碳粒。部分国六发动机降低了燃油加浓范围和加浓范围，减少了空燃比小于14.7的工况。空燃比保持在14.7比较容易，当然可以兼顾燃油经济
国五和国六发动机有啥区别？国五和国五的区别在于国五的车型增加了一个尾气处理装置。以下是国五的介绍和国五的内容：1。相比国五的发动机，国五在排气管处增加了国六发动机与国五发动机的区别还是很大的，不仅仅体现在三元催化器上增加了微粒捕集装置，国五发动机之所以升级为国六发动机，一波三折，比如增加颗粒捕集器，降低部分发动机扭矩等，因为
ˇ﹏ˇ 国六标准的发动机与国五标准的发动机差异还是很大的，并不仅仅体现在三元催化器增加个颗粒捕捉装置。而之所以导致国五发动机升级国六发动机受到那么多波折，比如增加颗粒捕捉器、部事实上，国五发动机与国六发动机所采用的技术截然不同。国五与国六发动机有什么区别？不同在哪呢？就以柴油发动机来说，为了升级满足国六排放标准，相比国五发动机，国六发动机在后
