╯＾╰ 火花塞锈蚀是因为接触到了水，最可能的原因就是发动机被水浸泡过或者长时间被高压水冲洗过，水通过点火线圈的缝隙进入到火花塞上部，而火花塞上部是铁质的，和空气这个正常，不是锈，是电晕，通常火花塞使用时间长了都会有，我的车是大众，也有。
师傅表示，火花塞生锈的原因是接触到了水，最可能的原因是它的发动机被水浸泡过或者是长时间被高压水冲洗过，水通过点火线圈的缝隙进入火花塞上部，而火花塞上部是铁材质，上部还有空气，2、如果修理工过紧或过松安装该火花塞，导致散热不佳，可能会促使该故障发生；ps.该品牌logo已马赛克，并非攻击同行，但希望他们找到技术上的解决方案。———作者：王皓楠技术支持：极
火花塞生锈是的原因：发动机被水浸泡过或者长时间被高压水冲洗过，水通过点火线圈的缝隙进入到火花塞上部，从而导致生锈。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的还有就是用的油不好，以后加好点的油积碳就会少一点了，可以拿沙纸打掉的，或者换一个火花塞都行
据司机说，从点火线圈的间隙到火花塞的上部附着了水是原因，最有可能的是发动机被水浸泡和长时间高压水洗涤过，另外，插头的螺丝和汽缸盖的结合位置会因为热膨胀而变冷，所以水分会沿着有可能化油器已经储满汽油，习惯性起动机车前利用手动橡胶油泵按几下去充油，造成大量燃油充满燃烧室，令到火花塞湿潮.可尝试1. 起动前不要再胀油，除非确保上次关机已
￣□￣｜｜ 为什么火花塞会生锈提问者：小H 最佳答案受潮相当于高压电极与接地电极之间有一层水，间接导通了，就无法产生穿过空气的火花。短路)生锈相当于在电极之间形成1.油性沉积物。火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风
