火花塞生锈是的原因：发动机被水浸泡过或者长时间被高压水冲洗过，水通过点火线圈的缝隙进入到火花塞上部，从而导致生锈。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的1.点火线圈与火花塞套接处是否生锈(1分);烧蚀(1分) 或损坏(1分) 3 2.点火线圈连接器是否有变形(1分);损坏(1分)或锈蚀(1分) 3 3.点火线圈线束侧连接器是否有变形(1分);损
˙﹏˙ 今天准备自己动手换火花塞，刚拆下两个发现有一个生锈了。怎么会生锈呢，拔高压线圈很紧，用起子翘起来火花塞生锈的原因一般是火花塞接触到水了导致的，原因可能是：1、发动机被水浸泡过；2、被高压水冲洗过发动机没有清理积水，水通过点火线圈的缝隙进入火花塞根部导致火花塞生锈。3、可
酸性物质破坏镀层、镀层脱落，会造成壳体腐蚀、生锈、坚固度降低，也会让火花塞壳体和缸盖在高温下“互吃融入”，导致卸火花塞时无法拧出或拧断风险增大。以下是使用酸性物质清洗破坏师傅表示，火花塞生锈的原因是接触到了水，最可能的原因是它的发动机被水浸泡过或者是长时间被高压水冲洗过，水通过点火线圈的缝隙进入火花塞上部，而火花塞上部是铁材质，上部还有空气
╯ω╰ 这是因为这个公里数内火花塞是安全的，超过这个公里数就有可能出现烧毁电极陶瓷体碎裂等安全隐患，为了减少风险，万一中奖后果不堪设想，这是其一；其二就是现在的发动机功率压火花塞锈蚀是因为接触到了水，最可能的原因就是发动机被水浸泡过或者长时间被高压水冲洗过，水通过点火线圈的缝隙进入到火花塞上部，而火花塞上部是铁质的，和空气
为什么火花塞会生锈提问者：小H 最佳答案受潮相当于高压电极与接地电极之间有一层水，间接导通了，就无法产生穿过空气的火花。短路)生锈相当于在电极之间形成火花塞烧蚀或损坏，导致发动机异常或损坏。下图是涡轮增压车型，原车合格火花塞，品牌不谈，目的不是黑品牌
