●△● 1、电磁式无触点电子点火系统故障诊断流程：电磁式无触点电子点火系统故障诊断流程如图2-12所示。2、霍尔式电子点火系统的组成：霍尔式点火系统的组成如图2-13所示。霍尔式点火信号采用逐个检查元件任务性能的办法加以排除.3.1.3汽车毛病点火系统毛病检测1.点火传感器(信号产生器)的毛病检查.点火传感器如产生毛病时，会使点火信号产生器输出
5、电子点火器的常见故障及检查① 常见故障及影响电子点火系常见故障大多由内部电子元件短路、断路、漏电等原因而造成：a.功率三极管不能导通，点火线圈初级不能通路而点火1、低压电路常见故障：①蓄电池存电不足；②线连接不良或错乱；③蓄电池搭铁不良；④分电器或霍尔传感器损坏；⑤点火开关损坏或接线不良；⑥晶体管点火控制单元损
o(╯□╰)o 1- 火花塞；2- 分电器；3- 点火信号发生器；4- 点火线圈；5- 点火开关；6- 蓄电池；7- 点火电子组件点火电子元件，又称电子点火器(ignition),它是由半导体元件(例如三极管，SCR等)组光电式点火信号发生器的常见故障是：发光元件或光敏元件脏污或损坏、内部电路断路或接触不良，这些故障使点火信号发生器信号过弱或无信号产生。其故障检修方法如下：1) 外观检查。打
ˋ＾ˊ 点火不到5秒就熄火，最常见的故障是检火故障，也就是说火焰检测电极检不到火，一般是因为火焰检测电极使用时间太长，表面有氧化，电阻增大，这种情况下，用砂纸磨一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象。3、汽车在点火器安装前正常，安装完毕调试后，起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动，有时还伴有排气管放炮等现象，点火角度调整后仍
(=｀′=) 中央高压线试火若火花很弱，则可能是电子点火器、点火线圈等部件有故障或低压线路连接不良所造成。可按d步骤做进一步的诊断。中央高压线试火无火花，可能的故障为点火信号发生2)如果火花很弱，则可能是电子点火器、点火线圈等部件有故障或低压线路连接不良所造成的。可按(4)作进一步的诊断。3)如果无火花，可能的故障有点火信号发生器及
