柴油机分为两种干式缸套：如果是干式缸套，则无水堵塞；如果是湿式缸套，水堵一般在身体前后端或两侧，靠近缸套下部。在更换和拆除水堵塞之前，需要将水排干，然后拆换拆水堵前，需要把水放干净，然后拆除空气滤清器和进气管，再接着把增压机和发电机挪开，把暖气管拆掉后便可看见水堵。发动机水堵是一个可以更换的圆形杯状金属塞
ˋ▽ˊ 单缸柴油机水堵腐蚀漏水，或缸盖垫腐蚀漏水，水漏入机油中，在不知情的情况下，启动发动机会发生什么？(除小柴油机或风冷柴油机)单缸柴油机一般都在12、15、18、22、24马力，它的用途也水堵一般在人体的左右端或两边面，挨近缸套偏下边的部位。换拆水堵前，必须把水放整洁，随后拆卸空气滤芯和进气口，再继续把增压机和发电机组移开，把暖气管道拆下
＋﹏＋ 把旧的水堵拆下，里面清理干净，然后把新水堵先慢慢敲进去，用一根直径14毫米的铁棍顶住水堵，用锤子敲几下，加水检这个更换不难，直接用螺丝刀敲水堵的边，打进去后继续敲，水堵会翘起来，用螺丝刀撬下就可以了。安装先用洗砂纸打磨干净，然后用合适套筒安装进去。
柴油发动机如果是缸筒进水了千万不要发动，空气是能压缩的。因为水是不能被压缩的，如果你启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂，致发动机报废。要排5、两台燃油分油机平均三天拆检一次，主要是油渣堵塞排渣口、分油机内部全部塞满油泥，分离出来到油渣全部是成块状的沥青。密封封胶圈失效，燃油水份高，分油机MT值频繁报警，船员拆检分
