一般火花塞的间隙间距为0.6到1.3mm之间，太大或太小都不好。适当增大火花塞间隙，可以提高点火能力而且可以省油。火花塞间隙大小的作用：1、将点火线圈所产生的火花塞间隙应该掌握在合适的距离才是最好的，如果间隙过大的话，容易出现点火不良这一种问题，因为间隙过大就需要更高的脉冲点火电压，使燃油燃烧不充分，增加油耗，可能发动机工作时还容
小编整理了大家经常关注的“冬天火花塞间隙大好还是小好？”的相关内容，如下所示。冬天适当增大火花塞间隙，可以提高点火能力而且可以省油，但如果火花塞间隙过火花塞间隙标准的会比较好：1、火花塞间隙主要指的是火花塞中心电极与接地电极之间出现的距离，当间隙过小的时候，非常容易产生积碳而产生了漏电发生
3、火花塞间隙的调整，一般在0.7毫米-1.3毫米之间，间隙小可以插入改锥别一下，间隙大用小锤子轻轻敲击测电极即可，必须备有火花塞间隙尺；本文主要解决一下问题：火花塞夏季间隙大小都不好，需要调整到合适的位置：1、从理论上讲，间隙越大，电弧越长，点火能量越大，如果超出了高压线圈输出高压电的冗余量，就事得其反，不仅不能
一、火花塞间隙小好还是大动力好1、火花塞间隙一般为0.6-0.7毫米，如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到规定范围内，在实践中经常碰到，有时间隙在规定范围内，汽油机扭往往不能起一般火花塞的间隙间距为0.6到1.3mm之间，太大或太小都不好。适当增大火花塞间隙，可以提高点火能力而且可以省油。火花塞间隙大小的作用：1、将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，
间隙大，燃烧电压高，火焰速度快，IMEP 指示平均有效压力大，且循环变动变异系数小，燃烧放热速率快，燃烧质量分数更大，能实现HC排放的减少，颗粒物浓度(PM)的降低，但由于缸内温度和压力较但间隙过大也会出现点火不良现象，需要更高的脉冲点火电压，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增高，还可能会在发动机工作过程中出现熄火现象，如果发现火花塞间隙过大，需要
