路虎在全铝车身科技上处于世界领先地位，更轻质、更坚韧、更安全的铝制车身，不仅具备了多重防撞优势，更有效地降低了能耗和排放。路虎全新一代揽胜将基于捷豹路虎全新的纵向模块化架构(MLA)打造而来，并采用了更轻的全铝车身。外观方面，新车延续了现款揽胜的设计风格，魁梧的车身看上去大气端庄。在细节上，我们能
全新的路虎卫士采用了D7x全铝架构，放弃了大梁式车身改为承载式车身，并且在车身强度上比传统的承载式车身强度高10倍比非承载式车身强度高3倍，最大车轮符合可达7吨，不仅如此还有6.5吨2016年4月，奇瑞捷豹路虎率先将先进、智能、环保的高端铝材技术引入中国。因此，国内首家专制全铝车身车间在奇瑞捷豹路虎常熟生产基地竣工投产，这标志着奇瑞捷豹路虎已成为国内汽车制造业的全铝
,虽然依旧采用了方正的车身设计，但是路虎卫士的很多标志性元素均被各种全新的家族式设计所取代，不过对此设计，希望大家也别太意外，毕竟路虎在早前就已经宣布过，全新路虎卫士将不仅仅几十年后的今天，作为一项轻量化技术，全铝车身搭载在第四代路虎揽胜上，给车辆带来了良性影响——良好的操控性能和燃油经济性的提升。全铝车身最直接的影响就是减重。就车身而言，新
作为一款越野车，路虎揽胜运动版P400e 也是有大梁的，只是这大梁是断续镶嵌在全铝车身上，它在现实中是减轻了车重，也带来了更低重心，既保证了出色的刚性，又让灵活性有所提升2022款路虎卫士采用的是全铝车身设计，所以就采用了承载式车身，可能很多人觉得这一点不太厚道，但其实并不是如此，因为2022款路虎卫士采用的是独创的整合式承载车身，跟非承载式车
那么有哪些车在使用全铝车身呢？能将全铝技术应用得最彻底的当属来自英国的捷豹品牌，其技术最成熟，铝合金车的产量也最大。2016 年4 月位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎全铝车身据我所知，奇瑞捷豹路虎旗下全新捷豹XEL采用了全铝车身，整车具有更强的操控性和性能表现，转向精准、操控更好更灵活。还有就是2012年发布的第四代路虎揽胜是揽
