铝制车身中，顶盖与侧围焊接采用铝合金激光焊接的有奥迪TT、A6/A8、凯迪拉克旗舰车型CT6;行李箱盖板采用铝合金激光焊接的有凯迪拉克CT6、奥迪A6/A8/Q5、宝马56xxx系列：奥迪及大众车门板材及型材均采用6系铝6系列铝合金的主要合金元素是镁和硅，在固溶热处理时，它们将会合成Mg2Si。此类合金可以通过热处理提高强度，虽然没有2xxx和7xxx系列铝
捷豹fpace车门是铝合金的。捷豹fpace采用了全铝单体式车身结构，取代了传统的管状结构车身。轻盈坚固的材料和创新的结构让它成功实现了勒芒24小时耐力赛三连冠，成为了一代经典。对于长城某车型纯电动汽车就成功采用了搅拌摩擦点焊(FSSW)技术，该技术主要运用于铝合金、镁合计等轻金属结构领域，除了具有常规摩擦焊的技术优点外，其接头热影响区残余应力较低、焊接板件
奥迪A8是世界上第一款完全由铝合金车身制成的高档豪华轿车，以其革命性的车身结构设计和优雅的外观，为世界高端汽车制造业树立了最新典范。奔驰总是声称自己是汽除了我们熟知的高端车的铝合金白车身、铝合金车门以及机器盖、翼子板之外，看不见的地方铝合金都有什么应用呢？今天我们就来盘点一下吧（本文实例取自往期拆解车型，铝合金应用与实
ˇ△ˇ (4)可简化或省略装配操作或制造工序，生产率极高，基于以上高质高效适应性广的优点，欧美车型的铝合金压铸零件已经日益增多：部分研发实力比较强的工厂在其高端车型的车门内板这样的大捷豹路虎与全球顶级铝材供应商诺贝丽斯共同拥有铝合金材料表面处理的专利技术，共同开发出RC5754 高强度铝合金，RC5754 的屈服强度达105-145 兆帕，抗拉强度达
