一般来说积碳对车辆的影响不大，因为好多车只要公里数长了之后都会有积炭。我们需要清洗的是进气道里面也就是气门的背面，它里面的积碳是需要清洗的。因为进气管喷射的车，它的喷油真的想要清洗积碳的话，节气门的积碳建议四万到六万公里清洗一次，但如果你的车辆配备了歧管喷射系统可以不用清洗。如果是缸内喷射系统建议三万公里检查一次，六万公里清洗一次。喷
汽车气门积碳需要定期清洗，气门积碳怠速时节气门开度很小，而积碳会进一步减小怠速时的进气量，从而出现发动机工作不稳定，甚至熄火等现象；还有动力下降，油耗上升，有必要清除积碳：1 .最常见的方法是拆开节气门，用化油器清洗节气门前后，用棉布擦干。一般建议每年或2
进气门积碳有必要清洗，车辆的进气门积碳过多，车辆就会出现加速无力、启动困难的情况，车辆的油耗也会上涨。而且时间长了，进气门也会出现磨损，严重还会对车辆的发动机造成影响。清洗缓效除积碳则相反了，见效慢且需要定时添加清洗剂，但一般不会出现发动机初期变抖的情况，不过因为太麻烦了，所以车主都比较喜欢使用强效清洗剂。总结积碳清理了自然对发动机是有好处
∩△∩ 清除积碳有必要的：1、最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养核桃砂清洗有点鸡肋，比较清的积碳清理比不上其他方法，如果气门背面积碳多了，活塞顶、燃烧室也会有很多积碳，核桃砂又清理不了，所以还得解体清洗。四、添加赤豹清碳灵(直接添加油箱)
【太平洋汽车】发动机积碳清洗很有必要。积碳严重时会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害。汽车发动机气门积碳有必要清洗吗汽车气门积碳需要定期清理：1。汽车的油耗增加；冷启动困难；2.发动机积碳严重还会造成敲缸，造成活塞和曲轴损坏，从而严重影响汽车的安全性，
