＋△＋ 为什么节气门不建议洗因为节气门是发动机的进气入口，长时间空气从节气门处流过，空气中的灰尘和曲轴箱的机油废气会在节气门壁上堆积，导致节气门开度过大，影响你好亲。为什么节气门不建议洗，因为如果清洗过于频繁或使用清洗液不当，会造成节气门表面那层防尘、防静电涂料的损耗，之后节气门会更容易脏。不过节气门也是需要
其实是建议节气门不要频繁清洗，如果清洗过于频繁或使用清洗液不当，会造成节气门表面那层防尘、防静电涂料的损耗，之后节气门会更容易脏。节气门是需要清洗的，因为汽车使用时间长了，而大部分日系与德系车型都需要重新初始化节气门配置，如果不做节气门匹配，行车电脑还是会以清洗前的节气门开度进气，导致空气进气量过大，喷油过浓，怠速过高。清洗完节气门之后，因为
不是不建议清洗，而是不要频繁清洗；节气门是发动机系统最重要的部件，简单地说节气门是汽车发动机的咽喉，一般发动机节气门在2-4万公里左右清洗一次即可；具体的清洗周期还得依据个人的由于车龄较老而且从未做过免拆洗养护，打算洗节气门。将发动机塑料罩盖掀掉就可以轻松的找到节气门了，就是图中这个圆柱形的管
怠速时节气门开度比较小，积碳严重会造成混流比失衡，导致发动机抖动，油耗增加。但高速行驶时，节气门开度比较大，积碳的影响较小。当然，如果积碳太严重，节气门回位会卡死。那这完全取这两类中，「打吊瓶」算是正统的「免拆节气门清洗」……此处本该有图，然则……「打吊瓶」的方式不是用来做「进气系统清洗」吗？为什么这样说，原因是：节气门容易藏污纳垢，囤积顽固
?﹏? 如果电子节气门系统出故障，仪表盘上的EPC故障灯会被点亮，而节气门脏污则是引起节气门系统故障的最常见的原因之一。如果节气门真的脏到要洗了，一般车子的故障灯也就亮了，并且还可如果清洗过于频繁或使用清洗液不当，会造成节气门表面那层防尘、防静电涂料的损耗，之后节气门会更容易脏。清洗节气
