直接插上就好了，不会松脱，我的断了直接插上行驶一万公里了，稳稳的，没有松脱迹象可以用LED测试灯，或者汽车专用万用表，以赫兹检测。2、三线点火线圈：初级线圈；初级线圈负极(信号)；次级线圈负极。让起动机运转，用发光二极管测试灯测试其信号
分电器式电控点火系统只用一个点火线圈产生高压电，然后由分电器按照点火顺序依次在各缸火花塞点火。由于点火线圈初点火线圈坏了是没办法进行维修的，建议及时更换已损坏了的点火线圈，如果点火线圈损坏导致缺缸，继续行驶发动机容易抖动，动力下降，混合气燃烧不充分容易产生积碳，而且还有拉缸的风险，
老宝来。红色的4个箭头，点火线圈线束是整个发动机线束的一部分，很难独立一部分更换。示意图：发动机线束。红色的4个箭头，点火其他的就上装配是插错护套，装配时将电线压断，与车身连接造成短路，等等吧。。楼上说的线束烧了，那就不是断路了，肯定会造成短路。~滑富15369608321: 点火线圈线束短路会有
点火线圈出问题，可能是线圈的塑料外包装坏了或者里面的铜丝断了。这与驾驶使用情况有关，有的车多年不坏而有的车几年就坏了。对于车主来说，想让点火线圈用得长如何判断点火线圈的好坏拆下点火线圈后，先用万用表测量电阻。大部分初级电阻基本都在几欧姆。电阻大时，为开路；当电阻低于0.5欧姆时，为极间短路；而当高压线和任何一个初级之间的电
如果说这个线断了的话，建议还是不要维修了，建议更换一下是比较好的，因为它这个高压电他这个如果说这个电线焊接或者是。连在一起之后他这个危险性还是比较高的，1、断了更换并想办法取出来，如果点火线圈橡胶部分断在缸内，建议使用汽油浸泡很容易就取出来了；2、如果是火花塞螺牙断在缸内，建议使用反牙工具，小心点慢慢取出。
