VVT系统出现故障零件大部为油控电磁阀故障，而油控电磁阀的故障几乎都是移动滑阀(1)卡滞。起动困难的故障范围(发动机转动正常) ①电路故障火花塞、点火线圈故障；高压线漏电、所以首先更换了凸轮轴正时机油控制阀，对发动机油底壳以及机油集滤器进行了拆装清洗，并更换了丰田原厂的机油格、机油。工作完毕后，启动发动机进行了冷热态的路试，发动机怠速平
原因分析：1 气门正时不正确。2 排气VVT油压控制电磁阀故障。3 机油滤清器堵塞。4 排气VVT本体。5 ECM故障。故障检修：致炫车辆目前较少，维修经验也相对较少，所以先参考维修手册由此说明该车VVT-i系统不工作。2.拆下气门室盖，用扭力扳手转动曲轴，检查气门正时，发现正时正常。4.拆下机油控制阀滤网，仔细检查但未发现有阻塞现象。5.找来相同车型的凸轮轴正时
＞﹏＜ 故障总结：此次故障的因果关系是发动机链条张紧器处漏油，张紧器安装时涂抹密封胶过多，张紧器工作油压下降，链条产生松动同时VVT齿轮磨损，松动的链条使张紧器产生裂纹，张紧器产生裂纹丰田卡罗拉那个是电磁阀A 一汽丰田卡罗拉cvtgl-i有几个倒车雷达丰田卡罗拉炭罐电磁阀故障代码是多少丰田卡罗拉可变正时电磁阀故障后有什么症状一汽丰田卡罗拉自动挡
∩＾∩ 先更换了机油滤芯，然偶用丰田专用电脑在怠速时驱动VVT电磁阀，并且用示波器检测是否有输出信号，结果是有输出信号，但是发动机怠速平稳，没有任何变化。故障点进一VVT 系统包括ECM、机油控制阀(OCV)和VVT 控制器。ECM 发送目标占空比控制信号至OCV。该控制信号规范向VVT 控制器提供的机油压力。根据发动机运行情况，如进气量、节气门位置和发
一、VVT电子阀常见故障VVT系统出现故障零件大部为油控电磁阀故障，而油控电磁阀的故障几乎都是移动滑阀(1)卡滞。二、起动困难的故障范围(发动机转动正常) ①电路故障火花塞、点火通过近几年维修信息分析：VVT系统出现故障零件大部为油控阀故障，而油控阀的故障几乎都是移动滑阀(1)卡滞。二、起动困难的故障范围(发动机转动正常) ①电路故障火花塞、点火线圈故障
