汽车识别到压力损失的意思是车辆轮胎胎压不足。安装有胎压监测系统的车辆，可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子压力传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测。有些胎压监测系2、在确认车轮有异常之后，我们必须查看车轮的轮胎压力是高还是低。如果轮胎压力过高而发生报警，我们可以将轮胎气体略微提高到轮胎压力安全值。有一个胎压的标志
＋﹏＋ 汽车对压力损失的识别意味着车辆轮胎的胎压不足。装有胎压监测系统的车辆，可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎内的电子压力传感器，自动实时监测各种轮胎状况。有一般来说，这种情况考虑都是胎压监测系统，并非是胎压显示系统，因为监测系统可能只会预报胎压有故障，至于是哪个需要自行检查。大众很多车型的胎压报警都是是基于abs
但不管咋样轮胎没问题。二、如果提示字样是“压力损失：左后侧轮胎”，这种具体到某一个轮胎的提示，那么十有八九是扎胎了，一定要引起重视，及时检查补胎。胎压报警虽然不如胎压显示利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。
1、如果胎压监测系统是属于间接式的，这种情况下是无法直接查看到哪个轮胎出现故障，需要使用胎压表去检查每个轮胎的胎压，之后再去判断。如果是直接式的胎压监测系统，可以直接在汽车先下车检查车胎呗，看看是不是扎了，不是扎了前提下直接找机械表查看胎压，这个有两方面可能，一。处在胎压临界值，补气即可，另外一种胎压正常，那就考虑是不是误报了相关问答回答gl8带
