过更换汽油泵解决问题。诊断帮助动力系统控制模块(PCM)通过内部电阻向外输出0.45V 电压，加在氧传感器信号端，称为氧传感器偏置电压。氧传感器相当于一个可变电源，氧传感今天就来说一下氧传感器电压低故障怎么修复：氧传感器电压低故障是因为氧传感器本身或者电路的故障，需要检查电路或者更换传感器。检测氧传感器质量的方法有很多
＞▂＜ 1.设置诊断故障码的条件(1)加热氧传感器信号电压在正常的闭环操作中低于175mV。2)加热氧传感器信号电压在动力增强模式燃油控制操作中低于600mV。以上任意一种状态达5s首先要检查氧传感器加热器电阻。1和2号角正常11～16欧姆，1～4号角无穷大，异常的话更换传感器。如果正常，请检查传感器正b电压，也就是线束侧2号角，正常应该为11到14伏。测量电压如果正常，那检查传感
＋＾＋ 可以改变一下空燃比的状态，确认一下氧传感器的工作状态是否正常。通过这一步骤，可以确认是否由于空燃比的原因，即发动机其它部件导致的故障。如果一切正常的话，目前发动机排放指示灯亮，显示传感器电压低，那得用仪器读取一下氧传感器的数据流正常信号电压在0.1到0
传感器电压低的故障是由于氧传感器本身或线路有故障，需要检查线路或更换传感器。检测氧传感器好坏的方法较多，通常(1)加热氧传感器信号电压在正常的闭环操作中低于175mV。2)加热氧传感器信号电压在动力增强模式燃油控制操作中低于600mV。以上任意一种状态达5s以上，均产生此故障码。2.设置诊
1、到正规4S店更换氧传感器，有些汽车车主可能会图便宜在路边摊修理，不过更换以后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作）再用检查仪检查一遍，看到有波动的信号输出才是真货氧传感器出现问题的解决办法：1、将发动机热车至正常工作温度；2、将万用表电压挡的负表笔接故障检测插座内的E1或蓄电池负极，正表笔接故障检测插座内的OX1或OX2插孔，或接氧传感
