╯▽╰ 1、可通过观察颜色的方法来判断：氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。一旦发现氧传感器顶尖的颜色发生变化时，就预示着氧传感器存在着故障或者故障隐患。黑色顶尖的氧传感器是由碳污辨别氧传感器好坏方式如下：1、观察法主要是看氧传感器的颜色，判断氧传感器的好坏移步至采用观察颜色的方法判断氧传感器的好坏2、测量氧传感器的电阻拔下
可以通过观察氧传感器顶尖部位的颜色辨别氧传感器的好坏：1、淡灰色顶尖：氧传感器的正常颜色。2、白色顶尖：由硅污染造成，此时必须更换氧传感器。3、棕色顶1、首先可以通过观察颜色的方法进行判断，氧传感器顶尖部分的正常颜色是淡灰色，一旦发现这个部位的颜色发生变化，就说明氧传感器存在故障或者是隐患。顶尖变为黑色就说明是受到了碳污
∩ω∩ 1 辨别氧传感器好坏方式如下：1、观察法主要是看氧传感器的颜色，判断氧传感器的好坏移步至采用观察颜色的方法判断氧传感器的好坏2、测量氧传感器的电阻拔下传感器插头，测量其中可以利用高阻抗的电压表检测氧传感器的好坏。检测方法如下：1、把电压表并联在氧传感器的输出端；2、正常情况下，电压应在0-1V之间变化，中值在500MV左右，如
判断氧传感器好坏：可以通过观察颜色来判断是否损坏；测量氧传感器的电阻值来判断；可以通过车载电脑测试仪来判断。氧传感器的具体判断：1.可以通过观察颜色来打破。氧传感器尖端的正利用高阻抗的电压表也可以检查出氧传感器的好坏。把电压表并联在氧传感器的输出端，正常情况下，电压应在0-1V之间变化，中值在500mV左右，如果输出电压长时间保持某一数值而无变化，则表明氧传感器已经
通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障：1 淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；2 白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；3 棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也判断氧传感器好坏的方法如下：故障灯亮时，发动机抖动，排气有异响和呛味，油耗增加，上坡时有时无力。
