05款1.6的别克凯越。过强制减速带时，感觉后轮会左右晃动？是怎么回事轮芯轴承坏了，或者是后轮拉杆胶套坏了。后轮悬空左右摇摆轮胎要是间隙超过3毫米那就是轮芯3、高速发飘的感受是：方向盘没有转向，稳定不动，车身却没有完全跑直线而是忽左忽右；或是方向盘小
车辆后轮颠簸左右晃动的原因是：1、胎压不一致：应检查左右轮胎胎压是否一致，如果前轮两边胎压差超过1.9bar,就能明显感觉到抖动及车辆跑偏。2、动平衡有问题：车还有可能是四轮定位不正常。1.如果是旧轮胎，即使是动态平衡，也可能是轮胎变形大，磨损程度不同造成的。因为轮胎动
收到车后，汽修师傅初步判断是减震器问题。因为减震器损坏后，无法缓冲汽车过坑或减速带后的晃动！所以，机修工在车上提机器之前检查了减震器！师傅打开机盖，然后用开车的时候，感觉后轮有点飘怎么回事呢？这个很多人都不知道，其实比较大的可能就是汽车轮胎的气压比较低。因为轮胎气压偏低，侧偏刚度就会变小，各个轮胎的接地面积不一样，就会容易发飘
第一个问题：更换了对后轮那个后桥拉杆，应该是这样叫的。11年豪运车子9万公里了，有时候过减速带或者车后轮过减速带的时候出现摆动的情况是由于底盘悬挂出现异常，胶套拉杆这些地方出现损坏引起的，这种情况可以将车开到修理厂之后上举升机检查底盘悬挂球头拉杆这些
减速带对于方向系统会造成冲击，尤其是你高速通过的时候建议去4S做个方向系统的检测，加四轮定位什么的下面小编为大家整理别克君威车友关于《请问君威车过减速带或者颠簸厉害的路段后轮有点飘是什么情况麻烦大师告知谢谢啦》的建议，具有很好的参考价值。车
