我们都知道在通过减速带时，车子会发生震动，假如是你后备箱或者是车内什么地方放着一个没固定好的东西，比如水瓶什么的，在车子过减速带时撞击到了车体，从而产生了声音，这就可能但如果你通过减速带的速度比较慢，冲击力就相对小，减震弹簧不会压缩很多，这样相当一部分能量没有被减震系统吸收而是被传导到车内，你就会感受到更明显一些的震动
车辆过减速带有异响的原因1、减震器存在故障。汽车的减震器主要就是为了减少冲击以及震动，让车辆可以稳定行驶，如果减震器坏了过减速带不仅有异响，而且车辆的震动感也很比较大，这种这也可以理解我也开始推荐的一种过减速带的方式-速度快，速度快的时候，相应的减振器的阻尼里力较大，
?０? 您好，亲～ 这种情况通常是由于车轮不平衡或者悬挂系统问题导致的。如果车轮不平衡，就会导致轮胎在行驶时产生震动，甚至会感觉到车身抖动；如果是悬挂系统问题，除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可
3、这种情况首先要检查一下悬挂有没有问题，再看看是不是减震胶套或者有漏油的现象。4、可能是操作的问题，也可能是故障问题。可能是换挡没有给足够高的转速，导1、通过减速带时一定要双轮通通过减速带时，使用双轮通过，车身虽会有很不同程度的震动感，但车辆受力最均匀，能让车辆受损降到最低。2、摸上方向盘后必须心无杂念一旦摸上方向盘，坐
如果不是速度过快导致震动大，那问题应该出在减震器而非减震弹簧。因为车过减速带受到的冲击，虽然是靠悬架弹簧吸收这些冲击力。而悬架弹簧一般都是螺旋弹簧，通过弹簧收缩一圈一圈旋1、如果不是速度过快导致震动大，那问题应该出在减震器而非减震弹簧；因为车过减速带受到的冲击，虽然是靠悬架弹簧吸收这些冲击力。2、而悬架弹簧一般都是螺旋弹簧，通过弹簧收缩一圈
