一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，同时也是最合适的选择；而选择09款迈腾综合其车况后期的维修保养成本并不划算，不推荐购买。这也和德国人的开车习惯有一定的关系，在德国的高速上是没有限速要求，所以对汽车也会有较高的要求，大众迈腾即使开了20万公里，也依然能够感受强烈的驾驶感，这也是很多车主喜欢德
我们以一般家用车三年行驶60000公里为用车周期，迈腾的330TSI和380TSI车型三年总共的保养费用大约需要1017220万公里？我的小迈已经马上9万公里，暂时没有任何毛病，再开5-6万公里就换车了，我一般5年内或者15
而我从事汽车行业多年，驾驶过多款行驶里程值在20万公里以上的车辆，其中有两款车型就是大众迈腾和丰田凯美瑞，迈腾2013款2.0T6DCT动力系统，行驶里程值在25万公里，凯美瑞2.0L6AT新车指导价：23.28万卖家报价：9万当年的迈腾优惠还是比较小的，落地大概在24万左右，不像现在要便宜得多。所以这9万的报价还是不便宜的，虽然只跑了2万公里，看似很不错。但就算它是
5、2012年的迈腾行驶了20万公里而且发动机还大修过的话。这个车子估计二手车价格也就是在六万左右的吧，毕竟大修发动机保值率就不高了。。6、这种情况我们客观不算多。迈腾开20万公里是不算多的，这属于正常的公里数。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
车跑了20万公里不算多。以下是对车跑很长距离的注意事项：1、换火花塞：跑10万公里再换火花塞还是很正常。重要的是对油品、机油、汽车配件的要求高。2、寿命：一亲，您好，迈腾最多跑40万公里，一般来说，迈腾的寿命是5-10万公里。迈腾的年龄和寿命：对于迈腾这种18.69-30.99万的中档车型来说，6年车龄以内里程在10万公里以内
