电脑板匹配就行了在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对co、hc和nox的一辆行驶里程约1万km的2012款宝马740Li轿车。用户反映：该车行驶时加速无力，发动机故障灯点亮，信息显示屏显示“发动机功率下降”。怠速状态下发动机剧烈抖动。接车后：连接ISID进行诊断检测，
一辆行驶里程约56000KM的08款宝马740Li轿车。车主称：该车发动机故障灯亮，如图1所示。发动机故障灯亮打开有驾APP,查看更多高清大图> 接车后：试车经诊断仪检测有如下故障：①熄火，这两个过低信号电压表示混合气过浓，但是废气触媒转化器后的两个氧传感器通过检测的转化器转化效率的信号电压又是正常的。发动机系统却并未自诊断出故障，包括相应燃油调校故障。会不会由于发
∪０∪ 宝马730 3.0 n52发动机118602 混合气调节废气触媒转换器后的废气太稀车辆根据故障代码来判断，后氧传感器出现损坏，车辆目前技术角度上给出建议，车辆清洗三元催化，必须要彻您好！根据您描述的故障现象和代码，分析如下：118602混合气调节：废气触媒转换器后的废气太稀12A102废气触媒转换器后氧传感器系统检查，信号一直较弱128301废气触
废气触媒转换器前的氧传感器安装在废气触媒转换器前面，为调控用传感器。在各汽缸列中，废气触媒转换器前后各有一氧传感器。废气触媒转换器前氧传感器测量废气中残余氧含量，并将相应的电压值继续传宝马7系118602故障码的原因和解决方法：118602混合气调节：废气触媒转换器后的废气太稀解决方法：送4s店维修。谢谢九、宝马740故障码11a701 是车辆点火线圈坏
宝马740报废气触媒转换器和1到6缸有废气危害车辆的故障可能是养传感器或者是朋友嘴可能出现的问题。根据车辆的实际情况需要电脑诊断读取一些对应的数据确认一下。李文东4.9 / 已服务车主3宝马740LI 常见故障修复118602 混合气调节：废气触媒转换器后的废气太稀12A008 废气触媒转换器后乳传感器，装配：混清12BA01废气触媒转换器前的氧传感器温度测量2:未达到工作
