所以积碳是发动机最严重的危害，我们一定要定期清洗积碳。然后呢？他一定会拿出某品牌的清洗剂开始大吹特吹，说只要用了这个清洗剂，就可以快速清除发动机内部的积碳，避免发动机拉缸大正常情况下用车，积碳的存在是在汽车的重要零件上，所以清理办法要选择正确的，因为这位车主在清理积碳的时候，选择的是拉高速的办法来清理，结果自己没有掌握好油门的转速，导致了
王先生最终把车开到奔驰4S店，确认发动机有三个缸体拉缸了。02 车主质疑拉缸跟“积碳可视化清洗”有关1、积碳会导致发动机拉缸：所谓的发动机拉缸，是因为缸体内壁润滑不足，有划痕。在这种情况下，发动机的功率会下降，会出现严重的烧机油现象。2、由于油缸拉动，油
＋﹏＋ 发动机清洗积碳后拉缸是不正常。假如在清洁完车辆发动机的积炭后，车辆出现拉缸的现象，车主那就需要对车辆的发动机开展大修了，要换发动机所有的发动机活塞；即便发动机开展大修，也难但是会影响发动机的寿命；2.拉缸性能：由于活塞质量不过关或运转时温度过高，活塞变形与缸壁摩擦，造成缸
＋▂＋ 积碳会导致发动机拉缸的：1、所谓的发动机拉缸是因为缸体内壁缺少润滑，而出现了挂伤痕迹，这种情况下发动机的动力就会下降，并且还会出现严重的烧机油现象；2、由发动机清洗积碳后拉缸了是什么原因？发动机拉缸表现，因为活塞杆品质不合格，或运行时环境温度过高，导致活塞杆产生变形与气缸壁摩擦，使气缸壁造成刮痕，导致封闭式不紧，驱动力损
