独立点火，英语中Coil-On-Plug,简称COP。Coil-On-Plug用中文直译为“线圈在火花塞上”，线圈直接安装在火花塞上，也就是一个气缸一个独立的线圈，俗称“独立点火”。独立近期经常看到有车友改独立点火说效果很好，作为多年老司机的我也决定买一套试试，为作出更客观的对比，决定只换独立点火，其它的都
独立点火高压线圈又分为一体式和分离式两种：一体式点火高压线圈：顶端的头部较小，里面是驱动芯片。高压护套(高压接杆)内部有初级线圈和次级线圈，为整支设计，没想到，11月份的时候竟然看到A3论坛上有人把E4G16的一拖二点火线圈改造成了伪独立四缸点火，竟然说
╯＾╰〉 其它没什么了，分析改独立点火后动力增加的原因，我揣测是因为原车一拖二的点火线圈，同时供两个气缸点火，用缸线点火那个气缸点火还有一种改法是真正的独立点火，就是说哪一个缸需要点火，那个点火线圈才工作，点火顺序为1342顺序，
独立点火线圈信号线电压【ZOL汽车电子】点火系统不仅包括火花塞，还有火花塞外围的辅助设备，如高压导线和点火线圈都是点火系统必不可少的装置，还有为其供电的蓄电池和起动机也是点火1、首先打开发动机顶部点火线圈盖子。2、其次使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝。3、然后取下点火线圈电源插头，使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈。4、最后放
