3、离合器从动盘有减振器盘的一面应朝向压盘方向安装；4、安装离合器压盘总成时，需要导向定位器或变速器输入轴进行中心定位，使从动盘与压盘同心，以便安装输入轴1.科鲁兹的设计是这样的，必须踩离合，2.点火时踩离合器就行，突然刹车如果是急刹车的话需要踩离合器，因为车停下来
接合的离合器必须踩到底。如果不踩到底，汽车会发出异响，甚至导致离合器抖动。换挡的时候要科学踩离合。有可能是要换离合器三件套了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
起步必须踩到底，上来速度后换挡只要油门和速度差不大，踩到一半离合就没问题！开货车时离合坏了直接挂同时在车辆正常行驶时也不能踩离合器踏板，因为稍微踩一些离合器踏板也会导致压盘压力的降低而导致半联动；同理换挡时也要把踏板踩到底以实现彻底分离，否则半联动状态还是会出现，这就
换挡时离合器踩到底的原因：换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合雪佛兰科鲁兹离合器高低调整方法如下：1、找到离合器踏板后面的离合器总泵，先将离合器总泵拆卸下来；2、调整的部位就是可以推拉的支杆，支杆上有一个缺口，用小的扳手插入缺口中，就可以
换挡时离合器踩到底的原因：换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合安装步骤胖哥就不一一叙述了，安装完毕后，刹车油壶里面加满油，然后多踩离合器踏板排气，直到踏板踩起来有力量感，最后试车就行。胖哥总结：科鲁兹的分离轴承漏油，胖哥差不多每年都要换
