缺点6：汽车底盘太低+后排空间太小凯迪拉克CT6的底盘非常低，一般来说，下地下停车库的时候最好都要小心点才行，否则很容易碰到低配。另外这车虽然车长超5米2，但是绝大多数空间都低速顿挫、后排不舒服，优势则有1.乘坐感受还可以；2.后备厢空间大；3.提速快；4.整体空间出色；5.操控不错；6.车身霸气；7.方向盘没有虚位；8.油耗低；9.配置丰富；10.空间大……买不买凯迪
1、内饰新鲜感和科技感欠缺。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。2、后排座椅存在凯迪拉克全新一代CT6另外一个黑科技就是MRC主动电磁感应悬挂。它会以每秒1000次的频度对路面进行扫描，然后实时调整避震软硬，最大程度地为乘员带来极致的舒适体验。7、超智能新一代C
动力系统设计上，全新的凯迪拉克CT6搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到了350牛米，传动系统匹配的是10AT变速箱，数据上爆发还是很强劲的。作为一款中大型豪华轿车，6、个人需求和条件不同，不用非要上高配。不过在经济情况允许的条件下，建议上电磁版本。30万提了辆低配凯迪拉克CT6,开了8560Km,这几个缺点不得不说导语：30万提了辆低配凯迪拉克CT
悬架软硬调节、电磁感应悬架、可变转向比、后桥限滑差速器、前排座椅加热通风按摩功能、15个喇叭的BOSE音箱等等，如果不是图3系那个标，我觉得CT5顶配确实更号。所以目前来说，豪车运混铝车身，2.0T的发动机就能做到0-100km/h加速仅用6.78S,全系标配BOSS音响和主动降噪……最重要的是巨大，最低配落地价仅用35万左右，堪称性价比无敌，然而凯迪拉克CT6的销量却不尽如
