连接用的，线圈是线圈，高压就是从线圈感应出来的，好多漆包线绕在一起和磁芯组成的就叫高压包点火线圈对于汽车来讲，高压包和点火线圈是一个东西。点火线圈就是高压包，也就是一种升压变压器，低压电转换成高压电的一种装置。火线圈类型介绍：汽车点火线圈(俗称高压包)分三种，模块状点火
以下是高压点火线圈的作用：1.点火线圈其实就是一个变压器(有一次绕组，二次绕组，铁芯，绝缘材料等。2.把汽车的12伏电压转换成23,33点火线圈的稳定性更重要在汽车的点火系统中，点火线圈是为点燃发动机气缸内的空气和燃油混合物提供点火能量(高压电弧或在电火花)的转换部件。它基于电磁感应原理制成，点火线圈可以
1、汽车高压包学名为点火线圈，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的1、汽车的高压线是通过点火线圈传输电能以供火花塞点火作用，从而让发动机做功的一种带有“绝缘”装置的“导线”，其结构并不复杂，在内部的金属导线外通过生产工
点火线圈在发动机舱内，发动机上。柴油发动机是靠压燃的。而汽油发动机内，燃油是靠点燃的，点燃汽油就是以下就是高压点火圈的作用：1、点火线圈实际上就是一个变压器（里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等）；2、将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压，汽车
将点火线圈产生的高压电-汽车点火线圈跟高压线的区别1、周期性的接上和断掉初级线圈周期性的接上和断掉初级线圈，使高级电流令高级电流発生变化，在点火线圈中感应器合成次级电压。火花塞间隙与点火线圈火花塞电极间隙就是指侧电极和中心电极之间的距离，汽车火花塞间隙从0.6mm 到1.6mm 不等，不同发动机需要的间隙不同，具体是由点火线圈产生的高压冗余
