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帕萨特b5点火线圈线路老化,大众帕萨特点火线圈怎么拆

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帕萨特B5轿车在更换活塞环、气门及油封后出现了不能启动的故障,启动机运转有力且发动机不着车。故障诊断:首先把发动机的进油管拆下测量油压为300kPa,在正常范围内。测试高压火时却发现1缸根据大神的指点,该发动机为4代短的点火线圈,容易坏。建议我更换新的发动机EA888发动机用的点火线圈,5

≥0≤ 现在出现的故障是冷车点火之后发动机抖动得厉害,预热之后要好得多,有轻微的抖动,我也试过清洗了节气门的积碳,换了火花塞,高压包都沒效果,麻烦老师们帮忙研究研究这究竟是咋回由于4个点火线圈初级线圈均无电压,首先检查点火线圈的保险丝S232,帕萨特B5保险丝支架在驾驶室方向盘左侧下方,如图3所示。拔下32号保险丝检查,发现32号保险丝烧

自己动手更换点火线圈线束,消除高温老化短路失火(13/14) 楼主:修车的快乐返回帖子评论图片分享继续发图导线很粗,铰接后要用焊锡浸透,但不要形成锡瘤,不好套上热缩管和蜡线管汽车的点火线圈插头的四条线分别是搭铁线、信号线、电源线、信号线。其作用是:1、搭铁线:靠这些搭铁线来传递电流。2、信号线:接发动机控制模块的。3、电源

电源线两跟正负极,传感器信号线两根。上海帕萨特B5轿车保养灯归零仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志,当点火开关在ON位置,显示屏上的“SERVICE”标志闪烁,而起动发动机后标志消失,表明该车应进行保养

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