＋﹏＋ 长期燃油修正值的范围为-23% ~ 16%。以下因素会影响燃油修正系数：发动机失火：发动机熄火时，缸内混合蒸汽燃烧不完全，排气中含有大量的HC和O2。由于HC不易参与一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度，正数表示喷射系统需要额外喷射燃油，此时发动机的混合气是偏稀的，车辆一般不好点火。负数则表示喷油系
检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0172—混合气过浓。发动机怠速运转时查看其数据流，长期燃油修正量为-27%3空气流量为2.86g/s。而根据发动机转速、进气温度及压力喷嘴堵塞和燃烧器燃烧不良。长期燃油修正在正27是喷嘴堵塞和燃烧器燃烧不良的问题，可以送到当地的汽修店铺进行维修。燃油是用于燃油发动机的燃料，主要分汽油和柴
长期燃油修正值通常应在-25%和25%之间。如果长期燃油调整值超过5%，则发动机系统有故障。如果明显低于0%长期燃油修正值在-25%和25%之间是正常的。关于长期燃油修正值的更多信息如下：1.如果长期燃油调整值超过5%,则发动机系统有故障。2.如果明显低于0%,则为负值，说
∩ω∩ 这个是综合因素引起的，氧传感器测到的含氧量偏高，那么就会增加喷油，所以出现长期修正值正数，如果这个长程和短程修正的总和数值超过5%，就会有点偏大了，喷嘴堵长期的修正指的是在机件使用过程中间隙的正常老化等问题。若长期燃油修正值数值超过百分之五，表示发动机系统有故障；若显著低于百分之零，是一个负值表示系统过浓，供油应减少；
长期燃油修正值是一个数值参数，其数值范围为-23% ~ 16%。长期燃油微调来自短期燃油微调值，代表长期燃油供应修正。燃油的短期修正是指维护和调整，而长期修正是长期燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值，表示系统过浓，供油应减少(减小喷油器脉宽)。如果明
