其实机修工讨厌修科鲁兹的主要原因是科鲁兹的小毛病太多了。特别是国内第一代科鲁兹也是当年最畅销的。科鲁兹的主要问题是阀盖垫片漏油，点火线圈开裂。出现这种问题最好的办法就是原因》科鲁兹这个LDE和2HO发动机说难修主要就是难修再这个故障上，反反复复修不好。主要原因是在发电机后面那个单向阀。很容易散掉，散掉就会堵塞油道，这个油道是给VVT供油的，一旦堵
不修科鲁兹的原因：老款科鲁兹发动机容易漏油，气门室盖容易坏。发动机亮故障灯。4s把所有零部件都换了。内饰的制造因为科鲁兹在安全性能和耐撞性上有不错的表现，科鲁兹的前保险杠是铝合金日字梁，同时副车架为全框式副车架，在碰撞时前保险杠能有效缓解能量。同时这个级别少见的全框式副车架更是为
ˋ▂ˊ 一般来说，出现这种问题更换其他车辆的原厂配件是可以的，但科鲁兹更换配件后可能会引发一系列其他故障。3.故障类型为“精彩”有人说，雪佛兰科鲁兹永远修不好，坏不了。你说它质量2009款上海通用科鲁兹CRUZE发动机机械维修手册
科鲁兹做为一款传统的美国车，车子在制定的过程中好像并沒有将以后的保护状况考虑到进来，以致于车里很多零部件设计方案得十分“奇怪”，有时很有可能为了更好地拆换一个小零件而拆卸故障现象：2015款新科鲁兹，行驶里程18 167km,客户抱怨车辆无法启动，帮车搭电启动后来店检修。故障诊断与排除：到店后用电脑检测，有很多通讯类和电源电压低的故
主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了。特别是国内第一代科鲁兹，也是当年卖得最好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。雪佛兰以前品牌力不算太差，科鲁兹有段时间很火的，主要还是质量崩了。还有以前的科帕奇，很早就做SUV的
