还有要注意的就是火花塞的更换，许多修理厂和4S店，在你保养车时，火花塞给你拆下来一检查，肯定会给你找出个理由让你更换，比如火花塞陶瓷位置发黄的，就告诉你火花塞漏气，电极发黑的就电晕不影响火花塞性能，和火花塞的使用寿命没有直接联系。电晕不作为火花塞是否要更换的评判依据。2、电晕的油粒子从何而来？发动机气缸盖中遍布着机油，机油起到散热和润滑作用，气
˙▂˙ 至于为什么只有一圈黄色的，这就更好解释了，因为每个火花塞都配备了高压线，而火花塞是套在高压线内的，顾高压线有一定的遮挡效果，所以我们看到变黄的区域都是只有金属临近部分。火花塞在用了一些时间后，就会发现火花塞的颜色会有所变化，有的说是变白了，有的说是变黑了，变白是因为积碳太多造成的，那变黑是油混浓度大造成的。还有车主提出火花塞发黄怎么回事？
火花塞陶瓷变黄归属于正常的状况，要确保发动机一切正常工作中，火花塞的绝缘物裙部应保证在500～600℃的温度(称之为火花塞的自清洁温度),假如温度过低，那麼就火花塞根部发黄属于正常现象，如果伴有明显漏气现象，需要更换。以下是关于火花塞的更多内容：1。火花塞的作
火花塞根部发黄用换吗【太平洋汽车】火花塞陶瓷体变黄了，有明显漏气痕迹，需要更换。火花塞是汽车能正常点火启动的重要零部件，它能点燃汽化的汽油，为发动机提供能量。所以火花塞是火花塞陶瓷发黄是正常的，汽车火花塞的作用：1、点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸；2、火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，使发动机正常运转。汽车火花塞的拆卸方法：1、
所以火花塞发黄并不代表火花塞有问题，不需要更换火花塞。电晕并不影响火花塞的性能，也不直接关系到火花塞的使用寿命。电晕不作为判断是否更换火花塞的依据。确正常情况下，火花塞这个位置是不会发黄的，引起它发黄的原因主要是来自发动机外部的机油油粒子吸附在火花塞上。由于火花塞内部电芯强大电流，以及发动机外部高温导致的发黄。那么，火
