(1)当在高压进线柜上检测到外线电压正常，三相电压平衡，确实需要进行送电时。2)把直流屏上的信号电源、合闸电源等小开关合上。3)检查变压器柜、电动机柜、电容柜、低压进高低压配电室的停送电顺序：送电时：先送电源侧再送负荷侧。送电：高压电源---高压出线---地压进线---低压出线---负载停电时：先停负荷侧再停电源侧。停电：负载---低压出线---地
高压下电断开继电器的顺序一般为：断开主正继电器→断开主负继电器。在此过程中，各继电器动作时为了防止带载切断导致拉弧烧蚀问题，因而，继电器断开时，要确保高压回路电流低于设定阈1、停电拉闸操作必须按照断路器-负荷侧隔离开关-母线侧隔离开关的顺序依次操作。2、送电合闸操作应按与上述相反的顺
(3)验明高压柜位置及开关，并确认无误。4)检查一切正常后，若无规定釆用某段母线送电时，可按实际使用送电。5)根据所需送电变压器、高压柜，并确认变压器高压柜编号无误后，按操作票6.预充结束后，断开预充继电器，高压上电完成，进入Operationa（运作）模式。下电时序（1）待ON档消失（持续2s）后，BMS等待VCU下电指令。若15s未收到VCU下电指令，BMS会强制下
取下蓄电池负极。取下正负极母线。然后。等待五分钟。测量正负极母线之间电压值。应小于10到20伏。此时e5下电完成。望采纳6. 在新能源汽车高压电安全操作过程1.正常下电在上高压过程中，处于高压电状态或充电状态，KL15下电、EBS 无唤醒且无充电唤醒下进入下电流程。下电过程中先停止高压器件工作，待所有高压器件进入standby 状态后向
1 在操作高压真空送电，按摘下“有人工作，禁止送电”标识牌→分开接地刀闸→摇入手车→送电合闸顺序执行，摇入手车时必须再次检查确认手车处于分闸状态，必要时用万用表进一步检查送电顺序，PT柜→计量柜→10kV高压进线柜→变压器高压进线柜，断电顺序，变压器高压进线柜→10kV高压进线柜→PT柜→计量柜。1、带有低压负荷的室内配电场所称为配电室，主要为低压
