帕萨特2.0 1.8烧机油后不要慌张，原因非常简单，检查：12万公里以内的发动机1.废气阀，2.缸压；12万到18万的发动机检查：1.废气阀2.缸压3.涡轮4.油底壳和正时外壳有没有机油渗漏，5.气烧机油的主要原因1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情
【太平洋汽车】帕萨特烧机油厉害的解决方法：1、定期更换机油，选择高品质机油增加润滑，每次加入一次机油精，可以在一定程度上缓解烧机油；2、若烧机油严重，就需要更换发动机的活塞、活以下是帕萨特烧机油的表现：凉车烧机油：第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在后续又出现这种现象，这
但是如果认为烧机油用了这个就能完全恢复到新车状态，这是不可能的，烧机油是多方面的，比如气缸磨损，活塞环磨损，废气阀损坏，机油底壳渗漏，缸盖渗油，气门油封老化，涡轮轴承导致的烧机油。即便经过三第三，最常见的活塞环堵塞导致的烧机油，烧机油的发动机有活塞顶部积碳的情况，主要是和发动机的可变正时和气门升程
∪ω∪ 为什么会造成烧机油呢？发动机工作温度都比较高，油环的小孔很小，就非常容易被烧干机油堵住活塞环，于是烧机油就发生了，这和平时用车不经常用有效的燃油清洁剂是有很大的关系的。找到帕萨特烧机油主要原因是：1、使用机油质量不好或者机油粘度等级不符合规定的标准；2、活塞环和气缸之间的空隙比较大或者是活塞环安装的不正确导致密封性变差，从而使得缸壁上的机油流进燃烧室，引起
∪▂∪ 四个月的新车，一万多公里开始烧机油。换完机油跑4000km,机油已经到下限的下面了。机油尺马上看不到机油啦！大众帕萨特车辆烧机油众所周知，作为汽车圈内摸爬滚打多年的我，在购车时特意去年在一次正常的行驶途中，机油灯突然报警，开到汽修厂一检查说是烧机油了，机油尺显示油位在最下线好要低一点，气门油封，废气阀和涡轮增压都没有什么问题，应该就是活塞环不刮油了，给出
